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A rodovia mais movimentada de Santa Catarina está andando em duas velocidades. A triplicação da
SC-401, entre João Paulo e Cacupé, já passou de 60% de execução. Já os dois viadutos previstos
para o mesmo trecho tiveram a primeira licitação fracassada em maio — e a segunda tentativa só
acontece agora, em 21 de setembro.
Veja o que já está pronto, o que travou e o que muda com a nova licitação, marcada para daqui a
poucos dias.
O que está pronto: a triplicação em 60%
Escopo e trecho (João Paulo → Cacupé)
A obra de triplicação cobre 6,56 km a partir do km 12+800, do bairro João Paulo até o acesso a
Cacupé, sentido Centro-Bairro, adicionando uma terceira faixa de 3,30 metros em cada sentido.
Integra o programa estadual “Estrada Boa”, com investimento de R$ 73 milhões do Governo do
Estado, iniciada em 17 de março de 2025 com prazo de 18 meses. O escopo complementar inclui
quase 4 km de vias marginais, 6,2 km de ciclovias, três passarelas de pedestres e melhorias em
interseções.
Bloqueios noturnos e sem previsão de fim
A obra chegou a 60% de execução por volta de fevereiro de 2026 — e reportagens de setembro ainda
citam o mesmo patamar, sinal de que o ritmo desacelerou ao longo do ano. O trecho perto do
Cemitério Jardim da Paz segue com bloqueios noturnos, de segunda a quinta, das 22h às 5h, com
desvio pelo bairro João Paulo. O contrato mirava conclusão em setembro de 2026, mas o próprio
noticiário local já registra que “não há previsão para o fim da alteração” no trânsito.
O que travou: a primeira licitação dos viadutos
Por que fracassou
Diferente da triplicação, os dois viadutos previstos no mesmo corredor — entre o km 12+695 e o
km 19+285 — dependiam de uma licitação à parte. A primeira tentativa, resultado publicado no
Diário Oficial do Estado em 5 de maio de 2026, fracassou: a única empresa que apresentou
proposta foi inabilitada pela comissão técnica. O motivo específico da inabilitação não foi
divulgado publicamente.
O que isso adiou
O prazo original para os viadutos previa conclusão até setembro de 2026 — a mesma janela da
triplicação. Com o fracasso da licitação, esse prazo ficou comprometido antes mesmo de a obra
começar. Os viadutos, orçados em R$ 13,5 milhões (valor menor e separado do da triplicação),
seguem no papel enquanto a obra principal já avança em campo.
O que vem agora: nova licitação em 21/09
Concorrência 0011/2026 — data e valor
Depois de ajustes técnicos no edital, o Estado relançou o processo como concorrência eletrônica
nº 0011/2026. A abertura de propostas está prevista para 21 de setembro de 2026, às 13h45, com
início da disputa às 14h. O critério de julgamento é menor preço, e o prazo de execução
continua estimado em 18 meses a partir da assinatura do contrato.
O TCE/SC e a suspensão cautelar (o que se sabe e o que não se sabe)
Em 27 de abril de 2026, o Tribunal de Contas de Santa Catarina determinou, de forma cautelar, a
suspensão da liberação de novos trechos da terceira faixa da SC-401. Não foi possível confirmar
se essa suspensão tem relação direta com o fracasso da licitação dos viadutos ou se é uma
frente de fiscalização paralela — trate como dois fatos relacionados no tempo, não
necessariamente na causa, até que surja uma fonte que esclareça a ligação.
Onde ficam os viadutos e o que eles resolvem
Os dois viadutos ficam nos pontos de acesso mais críticos do corredor: um no km 12,7,
atendendo o acesso a Saco Grande e Cacupé, outro no km 19,3, no acesso ao Caminho dos Açores.
Sem eles, o ganho de fluidez da terceira faixa esbarra nos mesmos gargalos de cruzamento que já
existem hoje — a lógica do projeto é que triplicação e viadutos se completam, não que um
substitui o outro.
O que isso significa pra quem mora ou investe no Norte da Ilha
A SC-401 é a única via de acesso rodoviário para bairros como Cacupé, Santo Antônio de Lisboa,
Sambaqui e Caminho dos Açores — a estrada por onde passam cerca de 100 mil veículos por dia na
alta temporada. Enquanto a triplicação segue avançando, quem mora ou pensa em comprar nesses
bairros ainda convive com obra em andamento e trânsito represado; o alívio completo depende dos
dois viadutos saírem do papel, o que só deve acontecer depois do resultado da licitação de
setembro.
Essa é uma das 10 obras e projetos que estão mudando o acesso e o valor em
Florianópolis — vale
acompanhar o resultado da concorrência 0011/2026 antes de tomar qualquer decisão baseada em
prazo de entrega.
Perguntas frequentes
A triplicação da SC-401 já está pronta?
Não. Está em cerca de 60% de execução desde o início de 2026, e o ritmo parece ter desacelerado
ao longo do ano — o contrato mirava setembro de 2026, mas não há previsão oficial de conclusão.
Por que a licitação dos viadutos da SC-401 fracassou?
A única empresa que apresentou proposta na primeira tentativa foi inabilitada pela comissão
técnica, em resultado publicado em maio de 2026. O motivo específico não foi divulgado
publicamente.
Quando é a nova licitação dos viadutos?
A abertura de propostas está marcada para 21 de setembro de 2026, às 13h45, na concorrência
eletrônica nº 0011/2026, com critério de menor preço.
Qual a diferença de valor entre a triplicação e os viadutos?
São obras separadas: a triplicação custa R$ 73 milhões (Governo do Estado, já em execução); os
dois viadutos são orçados em R$ 13,5 milhões, ainda dependentes da licitação de setembro.
Onde ficam os viadutos previstos na SC-401?
Um no km 12,7, no acesso a Saco Grande e Cacupé; outro no km 19,3, no acesso ao Caminho dos
Açores — os dois pontos mais críticos do corredor entre João Paulo e o Norte da Ilha.
Enquanto a triplicação avança em campo, o alívio completo do trânsito no Norte da Ilha ainda
depende de uma licitação que já fracassou uma vez. Acompanhe o resultado da concorrência
0011/2026 e as outras obras que estão mudando o acesso a Florianópolis com a Regente.
